| 1 | [[분류:신분당선]][[분류:철도]] |
|---|
| 1 | 2 | |
|---|
| 3 | [목차] |
|---|
| 4 | [clearfix] |
|---|
| 5 | == 개요 == |
|---|
| 6 | 신분당선은 신사역에서 양재, 판교, 미금을 거쳐 광교역까지 이어지는 광역 전철 노선이다. |
|---|
| 2 | 7 | |
|---|
| 8 | == 정차 역 == |
|---|
| 9 | 정차역은 아래와 같다. 환승역은 '''볼드체'''로, 개통 예정 구간은 --취소선--으로 처리한다. |
|---|
| 10 | |
|---|
| 11 | 본선: --'''[[용산역|용산]]'''-[[국립중앙박물관역|국립중앙박물관]]-[[동빙고역|동빙고]]---'''[[신사역|신사]]'''-'''[[논현역|논현]]'''-'''[[신논현역|신논현]]'''-'''[[강남역|강남]]'''-'''[[양재역|양재(서초구청)]]'''-[[양재시민의숲역|양재시민의숲(매헌)]]-[[청계산입구역|청계산입구]]-'''[[판교역|판교(판교테크노벨리)]]'''-'''[[정자역|정자]]'''-'''[[미금역|미금(분당서울대병원)]]'''-[[동천역|동천]]-[[수지구청역|수지구청]]-[[성복역|성복]]-[[상현역|상현]]-[[광교중앙역|광교중앙(아주대)]]----'''[[수원월드컵경기장역|수원월드컵경기장]]'''-'''[[동수원역|동수원(수성중학교)]]'''-'''[[화서역|화서]]'''-[[호매실역|호매실]]--- |
|---|
| 12 | |
|---|
| 13 | 광교기지선: [[광교중앙(아주대)역|광교중앙(아주대)]]-[[광교(경기대)역|광교(경기대)]] |
|---|
| 14 | == 특징 == |
|---|
| 15 | * 대한민국 최초로 중전철에 무인운전을 적용했으며, 무인운전 방식은 CBTC[* 과거 서해선에서도 사용했던 그 자동운전 신호 체계가 맞다. 현재 서해선은 기지 입출고 및 경의중앙선 공용 구간 운행 시 ATS, 나머지 구간 운행 시에는 ATP를 사용한다.] 방식이다. |
|---|
| 16 | * 영업 최고 속도가 90km/h[* 하지만 시스템의 문제로 인해 판교 -> 양재시민의숲 구간은 가끔 93km/h까지도 간다.][* 설계 속도는 100km/h.], 표정 속도가 47.9km/h[* 강남~정자 구간만 하면 시속 약 60km/h이다. ]로, 전철 치고는 빠른 속도를 자랑한다. |
|---|
| 17 | * 신사행 기준 논현역에서 대부분의 승객들이 하차한다. 이는 판교, 광교에서 출발해 신사 이북으로 가는 승객들은 강남~신사 구간 별도 운임을 피하기 위해 양재에서 3호선으로 환승하기 때문이다. 논현역에서도 하차하지 않는 승객들은 대부분 단거리 승객이거나 강남~신사 별도 운임을 그냥 내고 약 5분 더 빠르게 이동하는 승객이다. |
|---|
| 18 | * 도시철도가 아닌 광역철도이기 때문에 서울시 디자인 정책을 따를 이유가 없었던 신분당선은 역명판 디자인 개성이 살아있다. |
|---|
| 19 | * 모든 역에 스크린도어가 설치되어 있다. |
|---|
| 20 | * 가장 빠른 전철이라고 홍보하지만, 1호선 초록 급행이 이 노선보다 표정 속도가 높다. |
|---|
| 21 | * 운행 방향 기준 선두차의 첫 번째 출입문 부근에 승무원이 서 계신다. 자동 운전 이상 발생 시 승무원이 자동 운전을 수동 운전으로 변경하여 수동으로 운전한다. --만일 이상한 사람이 전철에 타면 걍 맨 앞 칸 가서 신고하자-- |
|---|
| 22 | * 신사 방면 열차가 판교주박시설 부근을 주행할 때 소음이 크다. |
|---|
| 23 | * 정자역 부근에 수인분당선과 연결되는 선로가 있다. 광교차량기지 신설 이전에는 분당기지에서 분당선 죽전-미금 구간과 이 연결선로를 통해 차량을 입출고했다.[* 현재는 정자행 열차운행을 마친 열차가 주박한다. 예로 평일 오전 10시 30분, 막차 시간대 열차에서 연결선에 서있는 열차를 볼수 있다.] |
|---|
| 24 | * 신사행 열차가 정자역 연결 선로 부근을 주행할 때 소음이 크다. |
|---|
| 25 | * 미금역은 초기 계획에는 없었으나, 주민들의 요구로 신설되었다. |
|---|
| 26 | * 양재역, 성복역은 전동차와 승강장 사이가 넓으니 발빠짐에 주의하라는 방송이 나온다. --그렇게 안 넓다. 3호선 충무로역에 비하면 양반이다. -- |
|---|
| 27 | * 운임이 비싸다. 적자 나서 그렇다고 한다. |
|---|
| 28 | |
|---|
| 29 | == 운임 == |
|---|
| 30 | 2023년 10월 7일부로 아래와 같이 운임이 인상되었다. |
|---|
| 31 | [[https://drive.google.com/file/d/1Bt0xNxV70SiKO1e9L2ZSdsz1EobMxI_W/view?usp=drivesdk|인상된 운임표]] |
|---|
| 32 | |
|---|
diff view generated by jsdifflib |